鈑金件在加工制作過程中，有時(shí)會(huì)發(fā)作一些問題，就比方進(jìn)行激光切開加工，首要是因?yàn)樵诩庸ば】讜r(shí)沒有選用爆炸穿孔，而是選用脈沖穿孔所形成的， 常規(guī)的鈑金加工工藝是采用：剪切－沖－折彎－焊接流程或者火焰等離子切割－折彎－焊接工藝。在多品種，小批量，定制化，高質(zhì)量，短交貨期的訂單面前，它顯現(xiàn)出明顯的不適...

不銹鋼是一種價(jià)格十分高的資料，制造時(shí)對(duì)他的制造工藝的要求也十分高。 傳統(tǒng)鈑金加工過程中，在工件落料后，邊角、毛刺、接點(diǎn)要進(jìn)行必要的打磨處理。在刀具接點(diǎn)處，用平銼刀進(jìn)行修整，對(duì)于毛刺較大的工件用打磨機(jī)進(jìn)行修整，小內(nèi)孔接點(diǎn)處用相對(duì)應(yīng)的小銼刀修整，人工操作誤差大，外觀無法保證，異形凹槽或質(zhì)量要求高的...

鈑金加工中的焊接，一般有氫弧焊、點(diǎn)焊、手藝電弧焊以及二氧化碳維護(hù)焊等。 常規(guī)的鈑金加工工藝是采用：剪切－沖－折彎－焊接流程或者火焰等離子切割－折彎－焊接工藝。在多品種，小批量，定制化，高質(zhì)量，短交貨期的訂單面前，它顯現(xiàn)出明顯的不適應(yīng)。激光切割工藝作為“剪切－沖”的替代工藝出現(xiàn)，具有靈活、柔性高...

鈑金件在加工制作過程中，有時(shí)會(huì)發(fā)作一些問題，就比方進(jìn)行激光切開加工，首要是因?yàn)樵诩庸ば】讜r(shí)沒有選用爆炸穿孔，而是選用脈沖穿孔所形成的， 我國鈑金行業(yè)廠家百家齊放、百家爭(zhēng)鳴。伴隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長放緩的影響，鈑金制作行業(yè)整體遭遇“價(jià)格戰(zhàn)滑鐵盧”，設(shè)備、管理、市場(chǎng)均在不同程度地“淪陷”，導(dǎo)致價(jià)格下滑、...

不銹鋼是一種價(jià)格十分高的資料，制造時(shí)對(duì)他的制造工藝的要求也十分高。 鈑金焊接加工正在往自動(dòng)化、智能化的趨勢(shì)發(fā)展，再先進(jìn)的設(shè)施、設(shè)備也都會(huì)或多或少存在某方面的局限性。因此在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中制定檢查流程，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，進(jìn)行監(jiān)督，并嚴(yán)格執(zhí)行顯得十分重要。只有在加工的每一步細(xì)節(jié)上嚴(yán)格把關(guān)，生產(chǎn)才會(huì)順暢。產(chǎn)...

鈑金件在加工制作過程中，有時(shí)會(huì)發(fā)作一些問題，就比方進(jìn)行激光切開加工，首要是因?yàn)樵诩庸ば】讜r(shí)沒有選用爆炸穿孔，而是選用脈沖穿孔所形成的， 目前我國的數(shù)據(jù)模型激光切割技術(shù)已經(jīng)形成規(guī)模，在未來的汽車制造、金屬材料加工、定制化模具制造等方面將會(huì)有更加廣泛的應(yīng)用。新型激光技術(shù)的推廣與應(yīng)用，為企業(yè)和行業(yè)發(fā)...